IA – 35 HUANQUERO Bimotor, multiplaza de ala baja. Metálico, tren de aterrizaje triciclo retráctil. Avión de múltiples usos se usó como entrenamiento de tripulaciones: pilotos, copilotos, navegantes, bombarderos, artilleros, fotógrafos y personal sanitario. Fué bombardero, transporte liviano para 3 tripulantes y 7 pasajeros, ambulancia y fotográfico. Su uso fué muy versátil llegando a remolcar mangas para prácticas de tiro del Grupo de artillería antiaérea. Su diseño se debió al Profesor Kurt Tank y después de 1955 se continuó con otros equipos. Hizo su primer vuelo el 7 de septiembre de 1953. Se lo apodó con el nombre del escarabajo volador por el sonido de sus motores en vuelo.
Características:
Envergadura 19,60 m
Largo 13,98 m
Alto 4,30m
Peso vacío 3.500 kgs
Carga 2.300 kgs
Peso total 5,800
Carga alar 138 kg/m2
Velocidad max 380 km/h
Velocidad crucero 300 km/h
Velocidad aterrizaje 125 km/h
Techo 7.000m Alcance 1.250km
Motores: 2x650hp 9 cil en estrella
Tipo: I.Ae.R19A “El Indio” (diseño argentino)
Hélices: tripalas Rotol de paso constante
Tipos de pintura: todo aluminio, aluminio con techo blanco, superior verde con celeste en parte inferior.
La obra de Exequiel Martínez
El IA-35 Huanquero fue un avión de instrucción y transporte ligero producido por la Fábrica Militar de Aviones de Córdoba, que entró en servicio en la Fuerza Aérea Argentina en los años 50. Su nombre, de origen quechua, significa puma o felino montañés.
Exequiel Martínez captura en esta obra la elegancia de uno de los últimos diseños bimotor de propulsión a hélice producidos en Argentina antes de la era jet. Su colección aeronáutica abarca desde los primeros vuelos argentinos hasta la Guerra de Malvinas de 1982, formando un archivo visual único de la historia de la aviación nacional.
Conocé más obras en el sitio o adquirí los libros del artista en la tienda.
