Autor: Exequiel Martinez

Piper Navajo

La ley 20560 de promoción industrial permitió desarrollar una fuerte industria aeronautica civil argentina.El hacendado José María Beraza bajo licencia de la mayor fábrica de aviones livianos de EEUU creó en Pocito, San Juan la fábrica Chincul. En este caso se cumplió el ciclo lógico de que el agro diera nacimiento a la industria.Comenzó en 1972 y cerró en 1995… Read more →

IAe-30 Ñamcú

Nació como una necesidad de un caza escolta de los grandes bombarderos pesados Lancaster y Lincoln que se estaban recibiendo. La experiencia de la 2a. Guerra Mundial indicaba la necesidad de un caza pesado, veloz con gran autonomía y bien artillado. El equipo de Cesare Pallavicino encargado del diseño recibe la influencia del alemán Kurt Tank recién llegado por lo… Read more →

Pedro Zanni

Pedro nació el 12 de marzo de 1891, ingresó en el Colegio Militar en 1906 y egresó como Artillero en 1909. En1912 fue aviador militar de la primera promoción de la entonces Escuela de Aviación Militar Obtuvo el Brevet Argentino de vuelo N° 23.Protagonista del doble cruce de la Cordillera de los Andes en 1920 junto al Capitán Antonio Parodi.… Read more →

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Rescate de Avión

Se puede ver la pala de la hélice torcida y rota. Era una isla en un delta. Había que hacer caminos y puentes que llevaban la operación a costos superiores el avión, no había posibilidad de una pista porque era muy chica. La longitud de la soga para colgarlo era una ecuación con dos variables. Si la soga era muy… Read more →

Myriam Stefford

Cuadro de Myriam Stefford. Belleza, gracia y valentía son los atributos que definen a Myriam Stefford.Margarita Rossi Hoffman, su verdadero nombre, nacida en Suiza, dejó Europa y los sets cinematográficos para casarse con el argentino Raúl Barón Biza y vivir en Argentina, país que quiso mucho. Su marido la llevó en su avión despertando su pasión por el vuelo. Barón… Read more →

Ataque a Morón

IA-24 Calquin. Este avión de ataque fué inspirado en los aviones de la WWII . Diseñado en 1943, fué construido con maderas nacionales. No se pudieron obtener los motores en línea del diseño original por lo que tuvieron que ser reemplazados por radiales. Se fabricaron 100 ejemplares que se incorporaron a la aviación de ataque de la FAA. En el… Read more →

Sección de Ae M Oe 2

1974- Ae-M.Oe.2 Es la ultima versión de la serie de aviones de observación de la Fabrica Militar de Aviones. Similar al Ae M Oe1 salvo por sus empenajes de mayor superficie y timón trapezoidal. Esta serie de aviones tenía problemas de control direccional que se iba solucionando con la modificación de sus empenajes. Se produjeron 14 unidades que se entregaron… Read more →

IAe-22 DL

Se fabricaron más de 200 aeronaves siendo la mayor serie de todos los modelos producidos en la Fábrica Militar de Aviones. Su construcción era de madera nuestra y al tener el motor nacional “El Gaucho” de 450 hp fue un avión totalmente argentino. El fuselaje era pintado de blanco, las alas celestes y un gran sol en el timón vertical.El… Read more →

f-86 FAA

F-86 sobre el Aconcagua

Escuadrilla de F-86 sobre el Aconcagua Argentina al no poseer una industria aeronáutica con capacidad de ir brindando modelos en forma progresiva, los cambios generan grandes saltos en material como en doctrinas de empleo. Al no fabricarse el IA-33 Pulqui II se adquirió el North American F-86 F-30 Sabre. De esa manera se pasó del Gloster Meteor de fines de… Read more →