Escuadrilla de F-86 sobre el Aconcagua Argentina al no poseer una industria aeronáutica con capacidad de ir brindando modelos en forma progresiva, los cambios generan grandes saltos en material como en doctrinas de empleo. Al no fabricarse el IA-33 Pulqui II se adquirió el North American F-86 F-30 Sabre. De esa manera se pasó del Gloster Meteor de fines de… Read more →
1979- Albatros sobre INO (Pto Argentino) En 1976 la UN dijo a Argentina e Inglaterra que realicen las tratativas sobre la devolución de las islas porque el mundo tenía que entrar al año 2000 sin colonias. El gobierno laborista de entonces empezó a cumplir y fue cuando maestras nuestras enseñaban en las escuelas de ellos y varios empresarios argentinos trataban… Read more →
1989 – Ataque de Gloster a Lincoln La hipótesis de guerra de los 50 colocaba al Gloster como un interceptor junto a la cadena de radares y artillería antiaérea en la defensa de BsAs. Los Avro Lincoln y Lancaster con base en San Luis simulaban bombardeos de alta cota a blancos estratégicos importantes. Si un enemigo hubiera querido hacernos un… Read more →
“Si quieres saber como te fué en la guerra, pregunta a tu enemigo” Sun Zu, filósofo chino, siglo 5 antes de Cristo. “Creo que los pilotos argentinos están demostrando una enorme bravura. Sería tonto de mi parte no reconocerlo”- John Nott, Min. Defensa Británico. “Los pilotos argentinos fueron muy valientes. Me dieron muchos dolores de cabeza, pero igual los admiro”… Read more →
La Artillería Antiaérea Argentina fué sumamente letal, destacándose en su accionar al impedir a la aviación enemiga anular blancos tan importantes como la pista de Pto Argentino que era el pulmón que los argentinos tenían en las islas. Fué un ejemplo del accionar conjunto al unir las tres Fuerzas Armadas sus medios antiaéreos en una magnifica red de baterías y… Read more →
Durante las incursiones a San Carlos el Fearless, buque de transporte de tropas y que era usado frecuentemente como sala de situación por los mandos ingleses, es atacado por un M-5. Esta acción quedó registrada en la cámara de un periodista que estaba cerca de ese lugar. Esta foto fue famosa por mostrar al avión argentino pasando a gran velocidad… Read more →
ACROBACIA DE UN GIGANTE. Se necesitaba información de los buques enemigos que se dirigían al Teatro de Operaciones Los obsoletos Neptune quedaron fuera de servicio al poco tiempo de uso. La falta de aviones adecuados de la Marina para la cubrir la responsabilidad de exploración lejana en el mar hizo que se usaran los los Boeing 707 y Lockheed C-130… Read more →
Fecha: 21 de mayo de 1982Relato: Cap. Higinio RoblesAviones: M5 Dagger. A la tarde salen dos escuadrillas. El 1er Ten. Luna es derribado por uno de los cinco Harriers (era el último) que intentan interceptar a los Dagger que en fila pasan por un estrecho desfiladero al costado del Monte Hornby formado por las nubes bajas. El Cap. Mir González… Read more →
El 28 de mayo a las 10:30 los Aviones Pucará del Teniente R. F. CIMBARO (Chaqueño) y el Teniente M. A. GIMENEZ acuden en misión de apoyo a la asediada Base Goose Green. Operaban con 50 mts. de techo de nubes, llovizna y muy poca visibilidad, volando en condiciones en que ningún otro avión podía hacerlo (los Harriers no lo… Read more →
8 de junio de 1982. El Ejército Inglés había permanecido en las Islas Georgias durante la Batalla de San Carlos y no conocía a la Fuerza Aérea Argentina. Arribaron a San Carlos cuando las tropas de la Royal Navy estaban llegando a las defensas de Puerto Argentino. Su jefe, el General Wilson, apurado para que el Ejército Inglés esté presente… Read more →